Chưa được phân loại
10 chiếc mô hình thuyền Châu Âu cổ điển trang trọng nhất
Th12
Mục Lục
Châu Âu được đánh giá là vùng đất khởi nguồn tạo ra những chiếc thuyền buồm cổ điển đẹp nhất trong lịch sử. Những chiếc thuyền buồm ấy cho đến nay vẫn còn để lại dư âm vẻ vang khi chúng được mô phỏng lại dưới dạng mô hình thuyền trang trí. Sau đây là 5 chiếc mô hình thuyền châu Âu cổ điển trang trọng nhất, thích hợp để trang trí các không gian sang trọng, đẳng cấp và mang đến may mắn, suôn sẻ cho bất kỳ ai sở hữu nó. Khám phá ngay nào!
1. Christian Radich – Mô hình thuyền Châu Âu cực đẹp
Christian Radich là chiếc mô hình thuyền Châu Âu đầu tiên trong top 10 chiếc mô hình thuyền cổ điển sang trọng nhất. Đây là con tàu thuộc sở hữu của Na Uy – một quốc gia nằm ở vùng Bắc Âu của Châu Âu. Nó được chế tạo để phục vụ hoạt động huấn luyện thuỷ thủ cho hải quan thương gia Na Uy.
Tên gọi của con tàu được đặt theo tên chủ tàu và con tàu này đã được hoàn thành và bàn giao vào ngày 17/6/1937. Tàu buồm Christian Radich mang vẻ đẹp cổ điển, thanh lịch khi sở hữu thân tàu dài 62,5 m với 3 cột buồm. Tổng chiều dài bao gồm mũi thuyền là 73 m và rộng 9,7 m. Sức chứa của nó đạt đến 88 hành khách và tốc độ vận hành là 14 hải lý/giờ khi căng buồm.
Sự nổi tiếng rầm rộ của Christian Radich bắt đầu khi nó được tham gia bộ phim màn ảnh rộng Cinemiracle Windjammer vào năm 1958. Ngoài ra, nó cũng tham gia bộ phim truyền hình BBC The Onedin Line với tư cách là 1 tàu thuộc sở hữu của James Onedin trong những năm 1970.
Từ năm 1999, Christian Radich đã được cho thuê để phục vụ hoạt động đưa các học viên đến càng nước ngoài. Ngoài ra con tàu này đã tham gia các cuộc đua tàu và các sự kiện buồm lớn ở châu Âu. Christian Radich đã giành nhiều chiến thắng năm 2007 ở các hạng A và tàu cao tổng thể, đặc biệt đây làcon tàu hạng A duy nhất đến đích. Tiếp tục đến năm 2010, con tàu này tiếp tục giành chiến thắng ở cuộc đua Tall Ships Race ở Hạng A.
Có thể nói, Christian Radich là con tàu nổi tiếng vừa nhờ vẻ đẹp xuất chúng, vừa nhờ các thành tựu tuyệt vời mà nó đã giành được. Đến nay vẻ đẹp của con tàu vẫn chưa bao giờ phai mờ khi rất nhiều người đắm nghệ thuật châu Âu đã sưu tầm nó dưới dạng mô hình thuyền gỗ trang trí và trưng bày nghệ thuật, đặc biệt là trong các không gian kiến trúc được thiết kế theo phong cách châu Âu như nhà hàng, khách sạn, resort, quán rượu,…
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước:
- Dài 64 x Rộng 13 x Cao 50(cm)
- Dài 80 x Rộng 17 x Cao 68(cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-thuyen-go-christian-radich/
2. Sovereign Of The Seas – Mô hình thuyền châu Âu “quyền lực”
Sovereign of the Seas là một chiếc tàu chiến của hải quân hoàng gia Anh được đóng vào thế kỉ 17. Con tàu được trang bị như tàu hạng nhất với 102 khẩu súng đồng. Ngoài tên gọi Sovereign of the Seas, con tàu này sau này được đổi tên thành HMS Sovereign và sau đó là HMS Royal Sovereign.
Người ta đánh giá rằng, Sovereign of the Seas là một con tàu đầy quyền lực khi nó được mệnh danh là “Quỷ vàng” khi thiết kế đuôi tàu được mạ vàng công phu, tiêu tốn rất nhiều tiền của lúc bấy giờ.
Trong suốt quá trình chinh chiến ở vai trò tàu chiến của hoàng gia Anh, Sovereign of the Seas đã tham gia và cống hiến ở rất nhiều trậng chiến. Nó cũng giành được vô số chiến thắng và đem lại sự huy hoàng cho hoàng gia Anh trong suốt thời gian từ năm 1637 đến 1697. Sau này, nó hoạt động như một con tàu nhà hàng trên mặt nước nhưng không may bị thiêu rụi do gặp sự cố hoả hoạn do nhân viên trên tàu gây ra.
Để khẳng định sự huy hoàng và niềm kiêu hãng đối với con tàu Sovereign of the Seas, nó đã được mô phỏng thành phiên bản mô hình thuyền buồm gỗ để phục vụ nhu cầu trang trí phong thuỷ của các gia đình. Người ta cho rằng Sovereign of the Seas đại diện cho quyền lợi, sức mạnh, khi trưng bày thuyền buồm này sẽ đem lại nhiều may mắn cho chủ sở hữu nó.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước:
- Dài 45/50 x Rộng 8/17 x Cao 47 (cm)
- Dài 66 x Rộng 15 x Cao 66 (cm)
- Dài 80 x Rộng 19 x Cao 78 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/sovereign-of-the-seas/
3. France II – Tàu buồm thương mại châu Âu
Chiếc thuyền buồm cổ có ngoại hình thanh lịch nhất nhì tại châu Âu chính là con thuyền France II thuộc quản lý của Pháp, được chế tạo và chính thức hạ thuỷ vào năm 1912 với mục đích phục vụ cho các hoạt động thương mại, chuyên chở hàng hoá.
France II là con tàu thương mại lớn thứ 2 thế giới được chế tạo với sức chứa hàng hoá lớn nhất thế giới. Tải trọng của con tàu đạt đến 5.633 tấn.
Thiết kế của tàu buồm France II khá vuông vức như 1 chiếc barque vỏ thép có 5 cột buồm. Chiều dài tàu là 146,5 m với lượng choán nước là 10.710 tấn. Phần cánh buồm của nó có diện tích khổng lồ lên đến 6.350 m2.
Vẻ đẹp thanh lịch của con tàu chính là nằm ở phần trang bị. Trên boong và các đồ đạc trang trí trên tàu đều được làm bằng gỗ. Phòng khách chính được thiết kế tuyệp đẹp khi trang trí 1 chiếc piano cùng nhiều nội thất đắt giá. Không gian tàu được bố trí thêm 7 cabin sang trọng dành cho hành khách, ngoài ra còn có thư viện, phòng ăn và các thiết bị trị liệu bằng nước biển vô cùng tiện nghi.
Nhờ sở hữu vẻ đẹp thanh lịch nên France II đã trở thành chiếc mô hình thuyền châu Âu cổ điển được nhiều doanh nhân ưa chuộng trang trí nhất. Khi trưng bày France II, nó giúp tạo ra không gian đẳng cấp, sang trọng. Ngoài ra con thuyền này cũng có giá trị phong thuỷ cao, giúp kinh doanh thuận buồm – xuôi gió.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 46/58 x Rộng 10 x Cao 37 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-thuyen-go-france-ii/
4. HMS Victory – Mô hình thuyền châu Âu mang ý nghĩa thành công
HMS Victory là một con tàu chiến thuộc quản lý của hải quân hoàng gia Anh được trang bị 104 khẩu pháo, chính thức được hạ thuỷ vào năm 1765. Chiếc thuyền buồm cổ điển này đã rất nổi tiếng khi đã đảm nhận vai trò là kỳ hạm trong trận đại chiến ở Trafalgar với quân đội Pháp.
Tàu chiến HMS Victory cũng giành nhiều thắng lợi khi là kỳ hạm tại Ushant, kỳ hạm tại Cape Spartel và tại Cape ST Vincent. Từ năm 1824 trở đi, Victory được trưng dụng trở thành một con tàu cảng. Đến năm 1922 nó được chuyển đến bến tàu tại Portsmouth nước Anh và được lưu giữ như con tàu bảo tàng.
HMS Victory tiếp tục giữ vai trò là soái hạm của Second Sea Lord và trở thành con tàu hải quân có lịch sử lâu đời nhất vẫn hoạt động cho đến tận ngày nay. Điều này có tính liên kết rất lớn đối với việc tại sao HMS Victory lại rất được ưa chuộng khi trở thành phiên bản mô hình trang trí trên toàn thế giới.
Tên gọi HMS Victory của con thuyền có ý nghĩa là thành công (Victory dịch ra tiếng Việt là thành công). Nó đã chứng minh được thực lực thông qua việc giành nhiều thắng lợi trong hàng thế kỷ và vẫn giữ được phong độ cho đến tận ngày hôm nay. Đây là lý do thuyết phục người ta tin rằng đây làm con thuyền có sức mạnh lớn lao và phong thuỷ rất tốt. Do vậy, việc trưng bày mô hình thuyền châu Âu Victory đã dẫn trở thành một xu hướng, họ tin rằng đây là biểu tượng của thành công, may mắn. Khi đặt một chiếc mô hình thuyền buồm Victory tại nơi làm việc hay trong không gian nhà cửa thì con thuyền sẽ chở về cho họ nhiều vận may, tài lộc.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 40 x Rộng 18 x Cao 45 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-thuyen-go-hms-victory-40cm/
5. Cutty Sark – Thuyền buồm cổ điển thiết kế tối giản
Thuyền buồm Cutty Sark là một trong những con thuyền mang nét đẹp cổ điển bình dị, tối giản nhưng lại rất hợp sở thích của giới đam mê mô hình.
Cutty Sark là một con tàu thuộc quản lý của Anh được đóng tại Scotlan vào năm 1869. Tên gọi của nó khá đặc biệt khi được đặt theo tên của một phù thuỷ hư cấu là Cutty Sark. Nó tham gia và các hoạt động thương mại như buôn bán trà, buôn bán len.
Đến năm 1922, con tàu này được bán lại cho một thuyền trưởng đã nghỉ hưu. Sau khi người này qua đời, con tàu được chuyển đến trường huấn luyện hàng hải Thames. Đến năm 1938, nó được sử dụng thành tàu huấn luyện thiéu sinh quân phụ trợ. Và sau đó, nó đã được đưa dến London để trưng bày như một bảo tàng.
Trong suốt quá trình hoạt động, con tàu buồm Cutty Sark đã được liệt kê thành 1 phần của hạm đội lịch sử quốc gia (tương đương toà nhà cấp 1 tại Anh). Cutty Sark là 1 trong 3 con tàu clipper được làm vỏ gỗ trên khung sắt nguyên bản duy nhất còn tại kể từ thế kỉ 19.
Chuỗi quá trình hoạt động dài ngày và không ngừng cống hiến đã đưa Cutty Sark trở thành một trong những chiếc mô hình thuyền châu Âu có sức hút nhất cho đến thời điểm hiện nay. Ngoại hình cổ điển, giản dị là một trong những điểm cộng của chiếc thuyền buồm Cutty Sark trong việc trang trí nội thất, phù hợp với nhiều kiểu kiến trúc khác nhau.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước:
- Dài 45/50 x Rộng 8/17 x Cao 47 (cm)
- Dài 70 x Rộng 12 x Cao 65 (cm)
- Dài 100 x Rộng 17 x Cao 95 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-tau-thuyen-cao-cap-cutty-sarks-son/
6. HMS Bounty – Tàu buôn nổi tiếng châu Âu
HMS Bounty còn có tên gọi khác là HM Advertisement Vessel Bounty. Nó là một chiếc tàu buôn nhỏ thuộc sở hữu của hải quân hoàng gia Anh mua vào năm 1787. Con tàu này đã đảm nhận nhiệm vụ đến Nam Thái Bình Dương để mua cây sa kê và vận chuyển hàng đến Tây Ấn. Nhưng không may, con tàu này đã không thể thực hiện trọn vẹn nhiệm vụ bởi một cuộc biên biến xảy ra năm 1789 đã gây ra sự cố đối với HMS Bounty.
Khi con tàu đang được thả neo tại đảo Pitcairn, một số kẻ đã đốt cháy nó. Một số phần còn lại của con tàu HMS Bounty đã được 1 nhà thám hiểu người Mỹ khám phá ra vào năm 1957.
Tuy hoạt động ở một thời gian ngắn và không quá nổi bật nhưng danh tiếng của con tàu HMS Bounty vẫn không hề mờ nhạt nhờ nó là chiếc thuyền cổ sở hữu ngoại hình rất có tính thẩm mỹ. Màu sắc của con thuyền được kết hợp hài hoà, sáng sủa. Các chi tiết đường nét của con thuyền rất tinh xảo, được chăm chút kỹ lưỡng. Do đó, nó hoàn toàn thoả mãn mục đích trang trí ấn tượng khi được mô phỏng lại ở phiên bản mô hình thu nhỏ.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 64 x Rộng 14 x Cao 63 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-tau-thuyen-cao-cap-hms-bounty-painted-60cm/
7. HMS Prince – Tàu hoàng gia châu Âu
HMS Price tiếp tục là một chiếc tàu chiến hạng nhất phục vụ cho hoàng gia Anh Quốc được trang bị 100 khẩu pháo, chính thức được hạ thuỷ vào năm 1670. Người ta còn gọi nó với cái tên là “hoàng tử Anh Quốc”.
HMS Price đã có rất nhiều đóng góp trong công cuộc chiến đấu của quân đội Anh trong thời kỳ trước. Có thể kể đến cuộc chiến tranh Anh và Hà Lan lần thứ 3, cuộc chiến tranh Solebay (1672). Trong 1 trận chiến, HMS Price đã bị hư hại nặng nề. Đến năm 1692 con tàu được đóng lại và đổi tên thành HMS Royal William. Nó tiếp tục tham gia trận chiến Barfleur vào tháng 5/1692, và là con tàu đầu tiên thành công phá vỡ phòng tuyến của Pháp trong trận này.
Thời gian sau đó, con tàu tiếp tục được đóng lại tại Chatham và hạ thuỷ vào ngày 3/9/1719 nhưng ít hoạt động hơn. Đến năm 1956, con tàu được giảm xuống khẩu 84 tàu hạng 2. Và một năm sau, HMS William đã tham gia cuộc viễn chinh chống lại Rochefort. Năm 1758, con tàu này tiếp tục tham gia cuộc tấn công chống lại Pháp. Nó tiếp tục tham gia vào một số cuộc chiến sau đó, trong đó “chiến tranh bảy năm” là cuộc chiến cuối cùng mà HMS William tham gia. Đến năm 1813 thì con tàu này dừng hoạt động.
Quá trình hoạt động của HMS William được xem là những chuối ngày cống hiến nhiệt huyết, không phụ lòng cái tên “hoàng tử” mà người ta đã đặt cho con tàu này. Có thể thấy, đây là một con tàu chiến có lịch sử hào hùng, xứng đáng trở thành một trong những mô hình thuyền châu Âu cổ điển được ưa thích nhất hiện nay.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 83 x Rộng 26 x Cao 73 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/hms-prince/
8. 12 Apostles – Mô hình thuyền chiến châu Âu
“12 Apostles” có tên tiếng Việt là “mười hai sứ đồ”. Đây là một con tàu 3 tầng và được trang bị 120 khẩu súng, được chế tạo bởi 1 thợ đóng tàu người Nga. Con tàu này được hạ thuỷ vào ngày 15/7/1841 và hoạt động ở vai trò là 1 phần của hạm đội Biển Đen của Nga.
Thực tế, trên tàu được trang bị đến 130 khẩu súng. Thuỷ thủ đoàn có khoảng 1.009 người. Vào ngày 13/2/1855, con tàu 12 Apostles nhận nhiệm vụ đến vịnh Sevastopol để tham gia tuyến tia thứ 2 cùng 6 tàu khác. Để hỗ trợ các khẩu đội ven biển, các chỉ huy Nga đã ra 1 quyết định khó khăn là đánh chìm con àu băng qua lường vào để ngăn các tàu vào cảng. Trong quá trình đó, thuỷ thủ đoàn của 12 Apostles lên đường củng cố hệ thống phòng thủ của thành phố, còn con tàu thì bị đánh chìm.
Có thể nói, 12 Apostles đã có một sự hy sinh huy hoàng để góp phần tạo nên lịch sử cho nước Nga. Đây là một chiếc mô hình thể hiện sự hào hùng, mạnh mẽ, biểu tượng cho sự dũng cảm, hy sinh.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước:
- Dài 78 x Rộng 26 x Cao 73 (cm)
- Dài 93 x Rộng 28 x Cao 78 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/mo-hinh-thuyen-go-apostles-2/
9. Santa Ana
Santa Ana là con tàu cổ châu Âu được hạ thuỷ vào ngày 21/12/1522. Điểm đặc biệt của con tàu này là phần thân dưới được bọc hoàn toàn bằng các tấm chì. Sức chứa của con tàu này có thể chở 500 lính thuỷ đánh bộ. Trên tàu được bố trí 1 lò rèn để thợ rèn vũ khí có thể làm việc bảo trì vũ khí trên biển. Đồng thời nó có lò nướng và nhà máy làm bán mì tươi riêng để phục vụ thuỷ thủ đoàn. Con tàu càng xinh đẹp hơn khi có một khu vườn ở phòng trưng bày ở đuôi tàu.
Vào năm 1531, con tàu Santa Ana đã chủ động điều động 1 hải đội gồm 25 tàu và dẫn đoàn tàu tham gia cuộc chiến chinh chống lại Peloponnese. Năm 1535, con tàu này chiến đấu cho Tây Ban Nha chống lại Tunis. Santa Anna đã có những đóng góp đáng kể trong cuộc tấn công pháo đài La Goulette để kiểm soát lối vào bến cảng. Sau 18 năm ra mắt và phục vụ các trận chiến, con tàu Santa Ana ngưng hoạt động.
Tuy thời gian hoạt động ngắn nhưng con tàu chiến cổ điển Santa Ana vẫn nổi danh tại châu Âu và vẫn là một trong những chiếc mô hình thuyền buồm cổ điển có ngoại hình thuyết phục được rất nhiều người.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 80 x Rộng 19 x Cao 78 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/santa-ana/
10. Santa Maria – Thuyền buồm Tây Ban Nha
La Santa María còn được gọi với các tên gọi khác như The Saint Mary, La Gallega. Đây là con tàu lớn nhất trong 3 con tàu Tây Ban Nha được góp mặt trong hành trình của Christopher Columbus băng qua Đại Tây Dương vào năm 1492.
Con tàu Santa Maria được trưng dụng và hoạt động theo lệnh của Nữ Hoàng Isabella cũng như theo hiệu lực hợp đồng với Christopher Comlumbus với vai trò là kỳ hạm của Columbus.
Santa Maria không may bị mắc cạn vào giáng sinh năm 1492 bởi người lái tàu còn thiếu kinh nghiệm. Nhưng con tàu đã được trưng dụng một phần để làm pháo đài giáng sinh Navidad, được đặt tại ngôi làng Taino. Đây trở thành khu định cư đầu tiên của người Tây Ban Nha ở Tân Thế Giới.
Santa Maria chính là một dấu ấn lịch sử đưa Tây Ban Nha mở ra các trang lịch sử mới mẻ với những khám phá tuyệt vời, đưa con người vươn xa tầm kiến thức. Do đó, mô hình thuyền buồm Santa Maria chính là một trong những biểu trưng cho sự đồng hành, khám phá những điều mới mẻ khi chủ nhân của nó là người biết định hướng và thích khai phá cuộc sống.
THÔNG TIN MÔ HÌNH
– Kích thước: Dài 60 x Rộng 16 x Cao 65 (cm)
– Link tham khảo chi tiết: https://thuyengovn.com/san-pham/santa-maria/
Như vậy, Gia Nhiên vừa giới thiệu đến bạn 10 chiếc mô hình thuyền Châu Âu cổ điển trang trọng nhất. Phần nộidung tóm lược lịch sử và giới thiệu ngắn về từng chiếc thuyền buồm trên sẽ giúp bạn dễ dàng chọn được chiếc mô hình thuyền buồm châu Âu đáp ứng sở thích. Để tham khảo hình ảnh chi tiết của bất kỳ mẫu thuyền buồm mô hình nào trên đây hoặc cần đặt mua mô hình thuyền gỗ, hãy liên hệ Gia Nhiên để được tư vấn viên hỗ trợ ngay nhé!
